据大河网报道，近期，很多国内外媒体将注意力聚焦柬埔寨扶南德佐运河项目，有的宣传中国不再向柬埔寨提供支持，运河项目就要黄了，中柬铁杆友谊受到冲击。这真是一本正经的胡说八道。洪玛奈作为洪森长子，早在上任之初就承诺会继承柬人民党的对外政策，多次重申柬中是铁杆朋友，致力于推进柬中友好关系，他上任后把中国作为首个正式出访国家，同中方签署新版构建新时代中柬命运共同体行动计划，积极推进柬中合作重要倡议落地生效。
就在大家被这些谣言搅得人心惶惶的时候，中国驻柬埔寨大使馆及时站了出来，在微信公众号上发布文章，有力地辟谣，在文章中明确指出，中方一直都表明了态度，愿意协助柬方积极探讨综合水利工程项目，也就是大家热议的扶南德佐运河项目。而且，根据柬方媒体的报道，就在去年年底，中国主管部门还专门前往柬埔寨，就运河项目展开商谈。这足以证明，中方对这个项目的重视，合作的意愿也是满满的，根本不存在撒手不管的情况。
德崇扶南运河项目（资料图）
柬埔寨的德崇扶南运河项目自去年8月正式开工以来就备受国际关注。这个总投资 17 亿美元、预计耗时4年的项目，将建设全长180公里的内陆运河，横跨4省，覆盖人口约160万，还包括3个运河交通导航站和11座跨河桥梁 。尽管部分外媒曾报道项目因资金问题受困，但柬埔寨公共工程和运输部在发布声明，强烈驳斥了这些消息。声明指出，项目正在按计划稳步推进，技术工作组已完成详细研究，正积极与国内外合作伙伴协调合作。
德崇富南运河项目，对于柬埔寨而言，意义非凡。它不仅关乎柬埔寨的经济发展，更关乎其国家战略自主性。试想一下，湄公河作为柬埔寨的“生命线”，其出海口却掌握在越南手中，这对于柬埔寨的经济发展和国际地位而言，无疑是极大的制约。一旦运河建成，柬埔寨将拥有独立的出海通道，摆脱对越南的依赖，大幅降低贸易成本，提升国际竞争力。这对于一个渴望发展的国家来说，是多么诱人的前景。
德崇扶南运河项目（资料图）
对于中国，德崇扶南运河同样具有重要的战略价值。一者，它将使中国能够通过澜沧江-湄公河系统直达泰国湾，为中国西南地区如云南和**提供一条直接通往南海的出海通道。这有助于确保中国商船在马六甲海峡的安全通行，加强与广东、香港等地区的联系，增强与中南半岛的商贸往来。二者，德崇扶南运河的建设有助于推动区域经济一体化发展，提升中国在东南亚的经济影响力，为中国企业进入东南亚市场提供更便捷的通道。
柬埔寨虽是沿海国家，但境内最重要的河流——湄公河，其出海口却位于越南境内。这看似简单的地理状况，却给柬埔寨的经济发展带来了巨大的阻碍。湄公河中下游本是天然的优良航道，可柬埔寨的货物却无法自由通过该出海口进行外运。若想借道湄公河出海，就必须向越南支付高额费用。事实上，如此高昂的成本，极大地限制了柬埔寨的进出口贸易，严重制约了其经济发展。德崇富南运河的出现，无疑为柬埔寨的发展带来了曙光。
德崇扶南运河项目（资料图）
在项目的早期阶段，许多外资企业和投资者都对运河项目表现出了浓厚的兴趣，认为这是一个非常具有潜力的投资机会。不过，随着时间的推移，项目的进展速度似乎并没有预期中的那么快。有业内人士表示，国际形势的变化，也让很多投资者开始谨慎对待这一项目。有些人甚至开始质疑，柬埔寨是否真的具备实施这样一个重大工程的能力。面对这样的困境，中国驻柬大使馆及时发声，强调了中柬两国之间的友好关系，并重申了对这个项目的支持。
在全球化的今天，许多国家都面临着这种两难的抉择：如何在推进经济发展的同时，不让历史的记忆被遗忘或破坏。柬方显然做出了一个符合时代责任的选择：不光是为了推动项目进展，更是为了尊重历史，尊重文化。调整路线方案所需的时间，虽然让公众对项目进展产生了疑虑，但从长远来看，这一决策无疑为项目的顺利实施铺设了更加稳固的基础。而这一过程的透明性，也让我们看到了柬方政府在推进重大项目时的细致与责任感。
德崇扶南运河项目（资料图）
此次运河项目的谣言风波，也让我们看到了一些别有用心之人企图破坏中柬友好关系的险恶用心。在信息时代，谣言的传播速度极快，很容易误导公众。但我们应该保持理性和冷静，不要轻易相信和传播未经证实的消息。相信在中柬两国的共同努力下，德崇富南运河项目一定能够克服困难，顺利推进，为柬埔寨的经济发展注入强大动力，也将为中柬友谊增添新的光彩。让我们共同期待这条“黄金水道”早日建成，见证中柬合作的辉煌成果！
环球时报：现在网上有一种观点，认为柬埔寨新政府的对外政策有所变化。请问您对此有何回应？洪森：柬埔寨根据国家宪法规定，坚持永久中立、不结盟、同世界各国和平共处的原则。我们始终奉行以国际法为基础的独立自主外交政策，坚持“维护老朋友，发展新朋友”。柬埔寨结交朋友、避免树敌的政治意愿始终没有改变。我们努力发展同中国的友好合作关系，同世界上其他国家也一样。两国正积极推动双方各领域合作不断深化、持续向好发展。
德崇扶南运河项目（资料图）
中柬在“一带一路”合作中的成果，西哈努克港经济特区就是一个典型的例子。这个特区完成了40亿美元的进出口贸易额，占柬埔寨全国进出口贸易额的近8%。特区吸引了200家企业入驻，为当地创造了3.2万个就业岗位，工业产值对当地经济的贡献率超过了50%。还有，中国企业承建的金边至西哈努克港高速公路，去年10月正式通车。这条高速公路将金边至西港的车程从5个多小时缩短到了2个小时。
中国与柬埔寨的关系源远流长，两国之间的合作项目不仅是经济上的互利共赢，更是友谊的见证。德崇扶南运河项目，正是这一友谊的生动体现。柬埔寨首相洪玛奈将运河称为“全民族项目”，足见其在国内的广泛影响和深远意义。事实上，我们应该保持耐心，相信不久的将来，关于该项目的好消息将会接踵而至。谣言终究是谣言，经不起时间的考验。德崇富南运河项目的稳步推进，不仅将助力柬埔寨的经济发展，也是中柬友谊的又一例证。
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