继1月份在欧洲销量接近“腰斩”之后，特斯拉2月销量继续大幅度下滑。
根据欧洲汽车制造商协会的数据，刚刚过去的2月，特斯拉在欧洲注册16888辆新车，同比下降40%。今年头两个月的销量暴跌43%，而整个行业电动汽车注册量增长31%。值得注意的是，特斯拉在欧洲的销量过去12个月中有10个月下降。
从份额方面来看，特斯拉2月整体汽车市场份额降至1.8%（去年同期为2.8%），在纯电动车市场份额缩水至10.3%（去年同期为21.6%）
特斯拉在欧洲多个国家出现了销量大跌的情况。尽管瑞典、挪威、丹麦三国包含电动汽车在内的整体需求上升，今年2月，瑞典新注册登记机动车中特斯拉品牌同比减少42%，至613辆；在挪威，减少48%，至917辆；在丹麦，也减少48%，至509辆。
进入2025年后，特斯拉在欧洲的市场表现开始陷入颓势。此前1月份的数据显示，特斯拉在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册量为9945辆，较去年同期的18161辆大跌45.2%。而当地市场1月纯电动汽车销量同比增长37.4%，特斯拉的竞争对手大众、Stellantis等表现出色。
分析认为，特斯拉在欧洲销量陷入销量困境，一定程度上是因为公司CEO马斯克正在深度介入政治以及发表一些争议性观点，部分欧洲国家已出现**特斯拉和马斯克的**活动。据德国门户网站T-Online本月公布的对10万名德国人的最新调查，94%的受访者表示不会购买特斯拉，仅3%愿意考虑。
另一方面，特斯拉面临产品阵容单一且车型老化的问题，而且面对的外部竞争也越来越激烈。特斯拉将在3月的第一周开始在欧洲交付新款Model Y，该公司对新款Model Y寄予厚望，希望能提振业务。