10月10日，据第一财经，针对外界传闻，极氪科技集团首席商务官（CBO）关海涛在朋友圈发文确认即将离职，并称“即将结束杭漂”。
他写道：“人生天地，过隙白驹。一起奋斗的日子是最难忘的，能经历极氪高速发展、登顶、IPO，再到极氪科技成立、回归吉利，也是职场生涯中最珍贵的荣幸。感谢所有一起奋斗的战友、朋友，希望大家继续支持极氪、支持吉利。”
此前，市场传出了关海涛疑似因个人家庭方面原因将从极氪离职的消息。
据新黄河此前报道，10日，记者从接近极氪内部的相关人士了解到，该消息属实，目前已开始工作交接。
界面新闻查阅发现，关海涛微博名已从 “极氪关海涛”变更为 “关海涛 Thomas”，其微博认证仍是 “极氪科技集团CBO”，最新一条微博为今年8月初发布，至今已停更2个月。
资料显示，关海涛此前曾任荣耀中国区CMO、电商部部长。2023年，关海涛从荣耀离职加盟极氪出任CMO，2025年2月担任极氪科技集团首席商务官（CBO）。
今年9月，吉利汽车和极氪科技股东先后同意两家公司的合并方案；合并完成后，极氪科技将成为吉利汽车的全资子公司，并不再在纽约证券交易所上市，目前相应的人员、资源结构优化也正在进行中。
当地时间10月1日，极氪科技与吉利汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交了与吉利汽车合并极氪科技相关的CB表格。该表格的附件包括就合并事宜，吉利汽车通过中介机构于美国时间2025年9月30日邮寄给极氪科技普通股股东的对价选择表范本、邮寄给股票经纪公司分发代理机构的ADS对价选择文件范本。极氪科技普通股股东及ADS持有人需按照其实际收到的对价选择文件要求，选择在合并交易中以吉利汽车股份或者现金形式获得对价。
极氪披露的最新数据显示，2025年第二季度的总收益为274.31亿元，同比减少0.9%，环比增加24.6%。第二季度净亏损为2.87亿元，同比收窄88.8%，环比收窄62.4%。
9月23日，极氪汽车宣布新款极氪001预售正式开启，新车将于10月11品牌市并交付。9月29日，极氪9X正式上市，零售价46.59万元起。
据极氪汽车10月1日公布的9月交付量：旗下极氪和领克品牌共交付51159台汽车，同比增长8.5%，环比增长14.1%。其中极氪品牌交付18257台，领克品牌交付32902台。