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据钟波介绍，过去四川开展地灾防治工作，主要依据是国务院在2003年颁布的《地质灾害防治条例》和2011年制定的《关于加强地质灾害防治工作的决定》。然而，这两项法规施行距今已经过去十余年，不能很好适应当前四川省地灾防治工作实际。
西昭高速公路双佛觉地1号隧道位于凉山州西昌市境内，隧道长5.5公里，为特长隧道，是全线重要控制性工程。该隧道为双向分离式隧道，穿越Ⅷ级地震带，存在8处浅埋段，最小埋深仅38米。其中，有1处需下穿10米至60米宽的河道。受泥质岩、缓倾岩层、塌方及涌突水、岩体破碎等多种不良地质和下穿季节性河道带来的高压水患风险影响，施工难度极大，安全风险高。“双佛觉地1号隧道采用“斜井+出口”双向掘进施工方式建设。”中铁八局西昭高速SG8标项目经理部相关负责人称，建设过程中，项目团队借助智能视频监控系统、人员定位系统等信息化管理手段，提升隧道安全管理水平，严守施工安全质量红线，有力保障了隧道右线的安全贯通。
研究团队对中国国家航天局提供的嫦娥六号玄武岩岩屑样品开展源区水含量的研究，结果显示嫦娥六号玄武岩的月幔源区水含量仅为1至1.5微克每克，是已知数据中的最低值，指示嫦娥六号玄武岩的月幔源区比月球正面月幔更干燥，其原因可能是月球南极艾特肯(SPA)撞击事件改造了月幔源区的水。
巴黎中国文化中心主任王萌在欢迎辞中表示，诗歌是世界上最美的语言，它跨越时空、超越国界，连接着人类最纯粹的情感。中法两国都是诗歌文化悠久的国度，拥有深厚的文学传统。巴黎中国文化中心自成立以来，始终致力于促进中法民心相通。诗歌是心灵最生动的表达，本次活动，正是用诗歌搭建中法友谊桥梁的美好见证。
中国汽车品牌比亚迪本次携全品牌车型参展。比亚迪亚太汽车销售事业部副总经理丁海苗接受媒体采访时表示，比亚迪在面向韩国市场的产品上进行了本土化调整，从零部件、原材料到整车，与韩国合作伙伴展开了深度合作，旨在更好地满足韩国消费者的使用需求。希望更多消费者能够体验比亚迪的创新技术与优质产品，享受更加舒适的出行体验，也希望新能源产品为绿色经济发展贡献力量。
据印尼媒体报道，印尼初步计划在第一阶段接纳约1000名加沙民众。普拉博沃表示，印尼已接到多方请求，希望其在推动解决加沙危机中发挥更积极作用。他此访将与上述五国领导人就该问题深入磋商。
香港中文大学中国研究中心副主任黎晨认为，美国政府的所谓“对等关税”损人害己。对美国而言，打关税战并不能实现制造业竞争力的提升，反而会带来“滞胀”压力，推高物价，降低消费者实际收入，扭曲美国经济结构，加剧社会经济矛盾。