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  莫尔森表示,中国每年安装的工业机器人是美国的7倍,且成本更低。当前在美国,多数制造业工序无法自动化(如精细组装),而可自动化的部分(如传送带)早已被中国优化。例如,第一辆商用电动汽车在美国设计和制造,但如今,在全球电动汽车制造业中占据主导地位的却是中国。工业机器人恐怕也将走电动汽车的老路。

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