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　　4月，快递发展能力指数为224.1，同比提升1.4%。一是不断提高末端智能化水平。快递企业推广末端无人化设备，在长沙、岳阳、温州、雄安、敦煌等地投放无人车，升级上海、石家庄、德州等地网点设备，以分拣自动化赋能末端提质降本。二是持续增强航空保障能力。快递企业自有航空公司新增全货机1架，复航“昆明—孟买”“昆明—金奈”“盐城=大阪”等多条国际全货机航线，航空货运能力不断加强。快递企业联合甘肃国际物流集团开通“兰州—塔什干”全货机航线，弥补甘肃至中亚地区全货机航线的空白，进一步完善跨境物流网络。三是稳步拓展国际寄递市场。快递企业在西班牙马德里、韩国仁川、利川等地投产海外仓，基础设施布局加快推进，对亚太及欧洲地区的辐射能力日益增强。

　　在沙拉夫看来，当今世界经济愈发依赖海上运输，而高效运转的港口正是全球贸易的基石。他激动地说：“宁波舟山港不仅基础设施先进，更具备强大的吞吐能力和联通功能，是真正意义上的全球互联互通典范。”

　　近期，浙江宁波丛绒服装公司同样面临出口产品积压问题，货值约400万元。公司计划通过电商直播拓展内销渠道，却苦于没有专业团队。

正如美国《时代》周刊的描述，此次中期选举本可能标志着清算杜特尔特、将其家族一劳永逸地逐出政坛主舞台，但没想到全国各地数千万选民冒着酷暑外出投票的结果，是助推杜特尔特东山再起。这无疑改变了今后政坛博弈的发展方向，预示着更加激烈的“权力游戏”。

　　江苏南京，由特殊教育专任教师、在校大学生、相关学者组成的志愿者团队走进儿童康复机构，为孩子们提供个性化帮助；四川成都，圆梦助残公益服务中心组织完成了数百场“圆梦之旅”残疾人无障碍出游活动，开发了50多条无障碍旅游线路，帮助近20万残疾人圆梦旅行；北京圆通助残基地，超过1万名残疾人及家属参加技能培训后拥有了一技之长，顺利实现创业就业……一个个向上向善的文明实践正在新时代焕发出别样光彩。

　　从实务操作层面，张锦认为，《中华人民共和国民营经济促进法》中“平等”“公平”“同等”等表述出现26处，精准命中民营经济发展的痛点，以法律形式明确民营经济组织与其他经济组织在法律地位、市场机会和发展权利方面完全平等，围绕公平、平等两大核心原则，在市场准入、投资机会、融资可得、科创扶持、政府服务、权益保护等多个维度作出全面且细致的规定，保障对象覆盖民营经济组织及其经营者。

　　像黄莺一样走进校门的残障学生还有很多。自2014年起，教育部门连续11年为盲人考生在高考中提供盲文试卷，近5年来，全国每年走进大学校门的残疾学生超过3万名。