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　　央视网消息：今年以来，中国多家自主品牌车企纷纷加力布局海外市场，加大投入组建远洋运输船队，将运力掌握在自己手中。这对于进军国际市场的自主车企来说意味着什么？他们的船队规模怎么样？一起来了解。

　　面对复杂严峻的国际形势，中国广阔的内需市场是重要的大后方，也是外贸企业的坚强后盾。据统计，2024年我国有出口实绩的数十万家企业中，接近85%的企业同时开展内销业务，内销金额占销售总额的近75%。

　　南昌5月16日电 (卢梦梦)打卡第一家店、欣赏第一场秀、入手一件首发产品……借助“首店”东风，因地制宜推动首发经济发展，已成为全国各地撬动商圈消费活力的“流量密码”。

　　聚焦“一节电池”做文章，双鹿电池以新基地建设为契机，对生产流程、生产环节进行了全方位迭代与更新，单体电池的生产成本下降21%，单条生产线的单班生产效率提高25%。

　　平日里，方武、李宝珍会经常和老师们共同探讨教学，举行定期(几乎每周)和不定期的学习分享活动。他们也会时刻关注学界与业界新知识、新动态，以应用于学生的教育、康复实践。

　　另一方面，随着中国汽车出口规模持续扩大，现有的国际航运资源难以满足中国日益增长的汽车出口需求。但利好的是，中国造船业连续15年全球市场第一，积累了雄厚的技术与充足产能。因此，众多车企开始积极争取远洋航运的主动权，既保障供应链安全稳定，又有利于降低运输成本。

　　“从2天缩短至4小时，网上开设新店的审核时间大幅降低。”青创城国际网批中心副总经理李冠文介绍，“我们中心位于福建泉州石狮市，年交易额逾200亿元，是福建省首家线上线下一体化的新型互联网鞋服产业专业批发平台。”